Результаты поиска: электрокар

Электрокар Audi e-tron получит виртуальные зеркала заднего вида»

Электрокар Audi e-tron получит виртуальные зеркала заднего вида»

Компания Audi рассказала о некоторых особенностях полностью электрического кроссовера e-tron, серийное производство которого будет начато в текущем году.

Автомобиль сможет на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей преодолевать расстояние до 400 км. Такой результат достигается во многом благодаря отличным аэродинамическим характеристикам.

Хотим также предложить Вам План ухода за ногтями — на выгодных условиях, рекомендуем обратиться на сайт www.uledy.com

Коэффициент лобового сопротивления Audi e-tron равен 0,28. Автопроизводитель утверждает, что это на 0,07 меньше соответствующего показателя у обычных кроссоверов того же класса, оборудованных двигателем внутреннего сгорания.

Электрокар Audi e-tron получит виртуальные зеркала заднего вида"

Ради улучшения аэродинамических характеристик конструкторам пришлось реализовать ряд инновационных решений. К примеру, как отмечается, Audi e-tron станет первым в мире серийным автомобилем с виртуальными зеркалами заднего вида, доступными в качестве опции. Данная система предусматривает использование камер вместо обычных зеркал. Изображение выводится на дисплеи OLED, расположенные между передними дверьми и фронтальной панелью.

Электрокар Audi e-tron получит виртуальные зеркала заднего вида"

Камеры вмонтированы в небольшие наружные модули, за счёт чего ширина автомобиля уменьшается на 15 см по сравнению с версией, оснащённой обычными зеркалами. Такое решение позволяет уменьшить коэффициент лобового сопротивления, а также снизить шумы. К тому же виртуальные зеркала могут работать в нескольких режимах — в зависимости от условий движения.

Электрокар Audi e-tron получит виртуальные зеркала заднего вида"

Улучшению аэродинамических характеристик также способствует пневматическая подвеска: при движении на скоростях выше 120 км/ч дорожный просвет сокращается на 26 мм. Наконец, автомобиль оборудован управляемыми воздухозаборниками и специально спроектированными колёсными дисками, также улучшающими аэродинамику. 

Источник

Электрокар Tesla на автопилоте попал в очередную аварию»

Электрокар Tesla на автопилоте попал в очередную аварию»

Сетевые источники сообщают об очередном дорожно-транспортном происшествии, в которое попал электрический автомобиль Tesla при движении в режиме автопилотирования.


На этот раз авария произошла в городе Лагуна-Бич в Калифорнии (США). Электрокар Model S под управлением автопилота по пока неустановленной причине врезался в припаркованный полицейский кроссовер Ford.

Изображения с места ДТП говорят о том, что обе машины получили довольно серьёзные повреждения. У Model S в момент аварии сработали подушки и шторки безопасности.

Электрокар Tesla на автопилоте попал в очередную аварию"

Отмечается, что водитель электромобиля получил незначительные травмы. Полицейские не пострадали, поскольку их во время дорожно-транспортного происшествия в патрульной машине не было.

Tesla пока никак не комментирует случившееся. При этом компания Илона Маска постоянно напоминает, что при езде в режиме автопилота водитель должен держать руки на руле и следить за дорожной обстановкой.

Электрокар Tesla на автопилоте попал в очередную аварию"

Отметим, что в марте этого года другой автомобиль Tesla — кроссовер Model X — при движении в режиме самоуправления врезался в бетонный разделитель на дороге. Владелец машины тогда погиб. Расследование показало, что автомобилист проигнорировал предупреждения бортовых систем о необходимости удерживания руля руками. Производитель электрокаров утверждает, что у водителя было примерно пять секунд и беспрепятственный обзор с расстояния в 150 метров для ухода от столкновения, но какие-либо действия предприняты не были. 

Источник

Трехколесный электрокар из Канады шокирует своих первых владельцев

Трехколесный электрокар из Канады шокирует своих первых владельцев

Новых компаний, которые собирались заняться производством электромобилей, было огромное множество. Большинство из них умерли, так и не показав ни одного продукта. В живых осталась Tesla, но не только она. Канадская компания Electra Meccanica начала свою деятельность в 2015 году, и Читать далее

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров»

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров»

Ожидается, что распространение электрических автономных транспортных средств заметно уменьшит выбросы парниковых газов, пробки на дорогах, расходы на страхование. В частности, считается, что они позволят устранить 90 % дорожно-транспортных происшествий, связанных с ошибками вождения. Об этих эффектах часто говорят, но есть и менее очевидные положительные эффекты.


«Электрокары в совокупности с автопилотом и постоянным подключением приведут к значительным изменениям в том, как мы путешествуем, — считает старший вице-президент консалтинговой фирмы CDM Smith Эдвард Риган (Edward Regan). — Сближение этих трёх элементов окажет большое воздействие и будет влиять на решения людей о том, как они путешествуют, и хотят ли быть автовладельцами».

Переломным моментом на пути к новой эре транспорта станет появление автомобилей с пятым уровнем автопилота — то есть машин, способных полностью обходиться без водителя и перемещаться без географических ограничений. Когда это произойдёт, по словам господина Ригана и других экспертов, выступавших на прошедшей на днях конференции в Чикаго, мы столкнёмся с несколькими важными побочными эффектами.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Автомобили будут работать дольше

За счёт уменьшения количества движущихся деталей в электромобилях и отсутствия двигателя внутреннего сгорания, полагающегося на энергию взрывов, они, как ожидается, будут служить гораздо дольше. По мнению господина Ригана, они смогут продержаться в пять раз дольше: «Электрические транспортные средства сократят эксплуатационные расходы и увеличат срок службы автономных транспортных средств, возможно, до 1150 тысяч км вместо примерно 240 тысяч км сегодня. При этом арендное использование авто сделает их более продуктивными. Вместо того, чтобы стоять без дела в течение 95 % времени, эти транспортные средства будут использоваться в течение 50 % времени или более».

Однако пока в этом прогнозе есть существенная неточность: одним из ключевых и, подчас, наиболее дорогих элементов электрокаров являются аккумуляторы, срок службы которых на данный момент относительно невысок.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Мобильность станет гораздо дешевле

Новая экономика подстегнёт снижение стоимости транспортировки, причём самый большой эффект будет достигнут за счёт исчезновения водителя. «Самый большой провыв ожидается с появлением автопилота пятого уровня — он позволит исключить водителей, работающих на большую сеть арендуемых автомобилей. Сегодня на оплату труда водителя при работе служб такси вроде Uber уходит больше двух третей затрат пассажиров. В целом же распространение новой экономики может снизить цену проезда в такси на порядок».

Однако и в этом прогнозе не учитывается, что распространение электрокаров серьёзно увеличит потребление электроэнергии в городах, что в свою очередь повысит стоимость электроснабжения, а также простимулирует строительство новых теплоэлектростанций, сжигающих огромные объёмы топлива. Поэтому экономия может закончиться на исключении издержек на оплату труда водителя.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Взаимодействие с автомобилями будет больше похоже на работу со смартфоном

«Ваша машина больше не будет машиной, — сказал президент Advanced Mobility Group из Сан-Франциско Хабиб Шамсху (Habib Shamskhou). — Это будет ещё одно мобильное устройство».

Отношение к автомобилю в будущем будет сродни отношению к смартфону или ноутбуку. По мнению господина Шамсху, такие компании, как Facebook, Google и Apple, заинтересованы в автономных транспортных средствах вовсе не потому, что хотят продавать автомобили. Они претендуют на 14 % времени людей, которое сегодня тратится впустую на вождение: «Когда вы садитесь в машину, они хотят, чтобы вы запустили социальную сеть, потоковую службу или иной их сервис».

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Прощай, асфальт

Радикальное сокращение потребности в площадях для стоянок и парковок означает, что намного меньше земли в городах нужно будет покрывать асфальтом, и в целом станет меньше пустующих пространств. «Асфальт ужасен, — полагает архитектор Маршалл Браун (Marshall Brown) из Технологического института штата Иллинойс. — Он безобразен. Он негативно влияет на экологию, и он везде, особенно из-за нужды людей в парковках. Так ведь? В будущем архитекторам придётся меньше думать о пространствах для парковки автомобилей, этот вопрос станет куда менее острым. Меня радует, что мы сможем избавиться от 30 процентов асфальта в городских агломерациях».

Источник

В Москве появится общедоступная сеть российских зарядных станций для электрокаров»

В Москве появится общедоступная сеть российских зарядных станций для электрокаров»

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) объявил о начале ввода в эксплуатацию первой общедоступной сети отечественных зарядных станций для парка электрических автомобилей Москвы.

Речь идёт об установках «Фора», которые производятся Государственным Рязанским приборным заводом (входит в КРЭТ). Утверждается, что по своим техническим характеристикам такие станции не уступают иностранным аналогам и способны заряжать электромобили любых производителей.

Сообщается, что в рамках проекта «медленная» станция «ФОРА ЭЗС-АС» установлена и введена в эксплуатацию в центре столицы по адресу: Гончарная ул., д. 20/1, стр. 1. Такая установка способна полностью зарядить аккумуляторный блок электрокара приблизительно за шесть часов.

До середины июня КРЭТ установит десять «быстрых» электрозарядок в Подмосковье и столько же в Сочи. До июня следующего года концерн сформирует в Москве сеть из 70 «медленных» зарядных устройств.

В Москве появится общедоступная сеть российских зарядных станций для электрокаров"

Важно отметить, что КРЭТ будет не только поставлять и устанавливать зарядные станции, но и разрабатывать и предлагать пользователям электромобилей сопутствующие мобильные приложения для управления процессом зарядки при помощи смартфона.

«Открытие первой сети отечественных зарядных станций для электромобилей Москвы — это новый шаг на пути к популяризации электротранспорта в столице», — заявляет КРЭТ. 

Источник

Электрический суперкар Maserati Alfieri получит три мотора»

Электрический суперкар Maserati Alfieri получит три мотора»

Итальянская марка Maserati приоткрыла завесу тайны над полностью электрическим спортивным автомобилем, о разработке которого было объявлено ещё в 2016 году.

Речь идёт о модели Alfieri. Сообщается, что этот автомобиль получит передовую электрическую платформу с тремя моторами. Наблюдатели полагают, что один из них разместится на передней оси, два других — на задней. Таким образом, будет реализована гибко управляемая система полного привода.

В случае если вас интересует — создание флеш баннера — Предлагаем Вам посетить сайт www.mahaon.ua

Электрический суперкар Maserati Alfieri получит три мотора"

Названы динамические характеристики. Суперкар сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за две секунды. Максимальная скорость будет превышать 300 км/ч.

Известно, что питание обеспечит 800-вольтовый блок аккумуляторных батарей. Правда, такие показатели, как запас хода на одной подзарядке и время восполнения энергии, пока не уточняются.

Электрический суперкар Maserati Alfieri получит три мотора"

В основу электрокара ляжет алюминиевая пространственная рама, что позволит уменьшить вес. Maserati предложит две версии новинки — купе и кабриолет.

Электрический суперкар Maserati Alfieri получит три мотора"

Наконец, говорится, что машина получит средства самоуправления с автоматизацией третьего уровня. Иными словами, автомобиль сможет самостоятельно преодолевать большие расстояния при движении по автомагистралям.

Официальная презентация электрического суперкара ожидается в 2020 году. 

Источник

Tesla рассказала о местоположении будущих зарядных станций Supercharger»

Tesla рассказала о местоположении будущих зарядных станций Supercharger»

Компания Tesla обновила карту зарядных станций Supercharger, отобразив на ней месторасположение и информацию о новых площадках, открытие которых планируется в текущем и следующем годах.


На сегодняшний день зарядная инфраструктура Tesla насчитывает около 1230 станций, на которых расположены в общей сложности более 9600 зарядных установок.

Действующие станции на карте Tesla отображены красным цветом, а планируемые к открытию — серым. При нажатии на такое обозначение можно увидеть информацию о расположении будущего зарядного пункта и ориентировочных сроках начала работы.

Отмечается, что большинство новых станций Supercharger расположатся в Северной Америке, Европе и Китае. Несколько площадок планируется открыть и в России: они, в частности, появятся в Великом Новгороде, Тверской области и Московской области.

Более подробно с картой зарядных станций Tesla можно ознакомиться здесь.

Tesla рассказала о местоположении будущих зарядных станций Supercharger"

Добавим, что в течение первого квартала 2018 года поставки электрокаров Tesla Model S и Model X составили в общей сложности 21 815 единиц. Кроме того, было отгружено 8182 машины Model 3. Суммарные поставки электромобилей достигли 29 997 штук. 

Источник

Volkswagen готовится побить рекорд скорости для электромобилей

Volkswagen готовится побить рекорд скорости для электромобилей

Среди производителей электрокаров есть соревнование по скоростному подъему на гору Pikes Peak (штат Колорадо, США). При этом может показаться, что все это сделано лишь для того, чтобы «помериться силами». Но на самом деле это испытание для всех систем электротранспорта, Читать далее

Электрический спорткар Maserati Alfieri дебютирует в 2020 году»

Электрический спорткар Maserati Alfieri дебютирует в 2020 году»

Итальянская компания Maserati раскрыла планы по выпуску спортивного  автомобиля, оборудованного полностью электрической силовой установкой.


Сообщается, что в основу электрокара Maserati ляжет концепт Alfieri, впервые продемонстрированный ещё весной 2014 года. Эта машина названа в честь Альфьери Мазерати — одного из братьев, основавших компанию. Источником вдохновения для создателей концепта стало культовое творение дизайн-ателье Pininfarina — модель Maserati A6 GCS 1954 года.

Электрический спорткар Maserati Alfieri дебютирует в 2020 году"

Показанный два года назад концепт-кар Alfieri построен на шасси GranTurismo MC Stradale. Восьмицилиндровый атмосферный двигатель объёмом 4,7 литра развивает мощность в 460 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 520 Н·м.

Электрический спорткар Maserati Alfieri дебютирует в 2020 году"

Изначально производство Alfieri планировалось организовать в текущем году, но затем сроки были отодвинуты на конец десятилетия. Поначалу новый спорткар будет предлагаться в модификациях с бензиновым двигателем V6 — в версиях мощностью 410, 450 и 520 «лошадей». Позднее появится модификация с силовым агрегатом V8, выдающим 560 л. с.

Электрический спорткар Maserati Alfieri дебютирует в 2020 году"

Что касается «экологически чистой» модели Alfieri с электрической установкой, то её выпуск намечен на 2020 год. Технические характеристики этой версии пока не раскрываются, но можно предположить, что по мощности она будет сопоставима с бензиновыми собратьями. 

Источник